พิษสไตรค์ที่ Maruki Suzuki สมาคมผู้ผลิตยานยนตร์อินเดียหั่นเป้าเติบโตรถนั่งส่วนบุคคล

สมาคมผู้ผลิตยานยนตร์อินเดียปรับลดเป้าเติบโตรถยนต์นั่งส่วนบุคคลลงเหลือ 2%-4% ในปีนี้ จากเดิมที่คาดไว้ 18%-20% เมื่อตอนต้นปี

ตัวเลขยอดขายรถในเดือนกันยายนลดลงเกือบ 2% มาอยู่ที่ 165,925 คัน จาก 168,959 คันในเวลาเดียวกันเมื่อปีที่แล้ว เจ้าตลาด 3 ราย Maruti Suzuki, Hyundai Motor และ Tata Motors ซึ่งมีมาร์เก็ตแชร์รวมกันเกือบ 60% มียอดขายลดลง 7.4% มาอยู่ที่ 123,000 คัน เปรียบเทียบกับ 133,000 คันเมื่อเดือนกันยายนปีที่แล้ว

นอกจากปัญหาการประท้วงหยุดงานของบริษัท Maruti Suzuki ซึ่งส่งผลให้ยอดขายรถลดลงเกือบ 18% มาอยู่ที่ 66,667 คันในเดือนกันยายนจาก 81,060 คันเมื่อปีที่แล้ว ภาวะการเพิ่มขึ้นของอัตราดอกเบี้ย และราคาน้ำมัน ประกอบกับเศรษฐกิจโลกชะลอตัว ต่างส่งผลกระทบต่อภาครถยนต์นั่ง

ยอดขายรถรวมระหว่างเดือนเมษายน ถึง กันยายน (ปีงบประมาณของอินเดีย) ลดลง 1.36% มาที่ 909,283 คัน จาก 921,812 คันในช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน

อย่างไรก็ตาม ยอดขายรถจักรยานยนต์ยังคงเติบโตได้ดี ในเดือนกันยายน ยอดขายรถมอเตอร์ไซค์เติบโต 24.2% มาอยู่ที่ 1.23 ล้านคัน จาก 992,000 คันในช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว ในขณะที่รถยนต์เพื่อการพาณิชย์เติบโต18% มาอยู่ที่ 70,634 คัน โดยยอดขายทั้งมอเตอร์ไซค์และรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ได้รับแรงหนุนจากการเติบโตของต่างจังหวัด

ยอดขายรถรวมเติบโต 19.4% มาอยู่ที่ 1.57 ล้านคันในเดือนกันยายน จาก 1.32 ล้านคันในช่วงเวลาเดียวกันปีที่แล้ว

ในปี 2010 อินเดียมียอดขายยานยนต์รวม 15.51 ล้านคัน เป็นการเติบโต 26.2% ในนี้เป็น

ยอดขายรถยนต์นั่ง 2.519 ล้านคัน (โต 29%)

ยอดขายรถจักรยานยนต์ 11.79 ล้านคัน (โต 25.8%)

ยอดขายรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ 676,000 คัน (โต 27%)

ยอดขายรถสามล้อ 526,000 (โต 19.5%)

สรุปจาก Financial Express และ Business Standard

ปิยรัตน์ เศรษฐศิริไพบูลย์